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我们先后获得中国3CCC认证、美国UL认证以及管理体系认证。产品在新能源汽车，智能机器人，装备制造领域被广泛应用。
辰安光电电线生产厂家以高柔性拖链电缆，耐高温高寒电线电缆和高承载特种电线电缆的三大系列，多种品类的特色满足海内外客户发展需求。
辰安光电 电线电缆生产厂家
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汽车电线日标电线的特点【辰安汽车线厂家】
日本是当今当之无愧的汽车强国，日系车生产量在全世界遥遥领先。汽车线的要求会偏向耐寒、耐高温。如果较为劣质的胶料是没有办法达到这种要求。汽车电线日标电线的特点【辰安汽车线厂家】，一起来看看吧！
汽车电线日标电线的特点，标准的特性：
1）日本的汽车电线种类过度繁杂，从绝缘层薄厚上就分成厚壁管、薄壁 1（原先叫薄壁）（S），薄壁 2（SS）（原先叫极薄壁），薄壁 3（US）（原先叫超薄壁）多种多样；
2）日本汽车电线导体规格型号存有不统一，存有 0.3 mm2和 0.35mm2，0.75mm2和0.85mm2 这类2个基本上一致的导体规格型号。即便 同一规格型号因为拉丝支数和拉丝直徑的不一样，导体电阻器都不一致，近期从ISO 规范引入的型号规格和规格型号，导体电阻器也和原来规格型号不一样。
3）日本的汽车电线型号规格也常常不统一，即便 是同一规范的同一商品也存有多种多样型号规格，依据不一样公司的习惯性取名的型号规格都是有不一样。
4）日本规范的汽车电线发展耐高温温度是 80℃，因此 依据耐高温温度明确电缆载流量稍低， 加上日本规范汽车电线广泛导体截面和绝缘层薄厚偏大，因此 性价比高不高。
5）日本底压电线的温度最大仅有 120℃，日本高压电缆线，国家标准中的最大温度是到 150℃。超出 120℃的底压电线电缆线、超出 150℃的髙压电线电缆线及其底压护线套，屏蔽双绞线都还没统一的国家标准。
辰安汽车电线日标电线：AVSS（聚氯乙烯超薄壁低压汽车电缆）主要应用于汽车、摩托车及其它车辆的电气和仪表连接， 用于汽车用(4轮、2轮）低压回路配线，具有使用标准绝缘厚度，易裁线，易剥皮；比AVS更薄，性能同AVS；对于线束的轻量化、径小化有很大效果特性。
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